制动轮与制动器
1、 制动轮外圆与轴孔的同轴度公差应不低于GB/T1184中8级;制动轮工作表面的粗糙度应不大于Ra1.6um。
2、 制动面的热处理硬度应满足HRC35~HRC45。
3、 加工后的制动面上不允许有砂眼、气孔和裂纹等缺陷,也不允许焊补。
4、 轴孔表面不允许焊补,轴孔内的单个缺陷的面积不超过25mm2,深度不超过4mm,缺陷数量不超过2处,且相邻两缺陷的
间距不小于50mm时,可认为合格,但应将缺陷的边缘磨钝。如缺陷超过上述规定或出现裂纹时,应报废。
5、 其他部位的缺陷在到露出良好金属后,单个面积不大于200mm2,深度不超过该处名义壁厚的20%,且同一加工面上
不多于2 个,允许焊补。
6、 制动轮组装后在松闸状态下,径向跳动公差不大于GB/T1184中的T9级。
7、 制动器组装时,制动带与制动轮的实际接触面积不得小于总面积的75%。
8、 制动带与制动闸瓦应紧密地贴合,制动带的边缘应按闸瓦修齐,固定铆钉的头必须埋入制动带厚度的1/3以上。
9、 制动轮和闸瓦之间的间隙应处于0.5~1.0mm之间。
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