拯救北极熊 全民新能源之江淮iEV6

今天为大家介绍的新能源车型是江淮新能源iEV6E运动版。

作为江淮新能源汽车的主打产品，江淮新能源iEV6E，6月份上市截止到7月底，取得了3600台的傲人成绩。

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淮iEV6E运动版车型的前进气格栅采用了电动车常见的封闭式设计。为了更好地彰显其电动车的身份，在大灯、格栅边缘、车标以及雾灯部分都加入了大量的蓝色元素。

相较于江淮iEV6E，这款江淮iEV6E运动版加入了PM2.5粉尘过滤系统、前后可调节头枕、全包裹座椅、高质感精致镀铬工艺出风口、双缝线皮质软包搭配中控台。不仅如此，它还是一台智能汽车，搭载智能语音导航、百度Carlife系统，使用手机APP即可打开空调、查看车况。内置红黑双色搭配，较显运动、年轻，年轻人可能会更喜欢一些。

新车长宽高分别为3690x1685x1570毫米，轴距为2390毫米，小离地间隙为130毫米。动力系统采用的是50千瓦的永磁同步电机，大扭矩215牛米，搭配单速变速器。为了提升空间的利用率，iEV6E设计了几处人性化储物空间设置，后排座椅可折叠。

电池方面，江淮iEV 6E运动版车型基于江淮普通版iEV 6E打造，采用液冷三元锂电池，综合续航里程310公里，高续航里程也从200公里提升到了390公里。电池的质保时间是8年15万公里。

iEV6E的三个驾驶模式L（长程模式）、E（经济模式）、S（标准模式），在L长程模式下高时速被限制在60km/h，在优时速下iEV6E的续航可达390km。经济模式跟标准模式的高时速都是102km/h，但经济模式下制动力回收力度会更大，续航可达310km。

车观察小结：A00级的江淮iEV6E一般来讲适用于共享出行、出租车等行业，但310公里的综合续航在同级别来讲又非常突出，在同级竞品当中，续航比较具有优势，售价区间在12.55万-15.88万元，补贴后售5.95万-6.95万元，对于这个价位的新能源车来说，城市短途代步，推荐江淮iEV6E。

iEV6E的三个驾驶模式L（长程模式）、E（经济模式）、S（标准模式），在L长程模式下高时速被限制在60km/h，在优时速下iEV6E的续航可达390km。经济模式跟标准模式的高时速都是102km/h，但经济模式下制动力回收力度会更大，续航可达310km。充电方面配备了两种充电装置：快充和慢充。我们了解到，这两种充电方式，并不会像普通的电动车一样，如果使用快充可能会影响到电池使用寿命。新能源汽车会在充电过程中，通过变压将电压装换成汽车可以接受范围内的电压，不会对电池造成伤害