2018款江淮iEV6E

大家好，今天给大家讲一下江淮iEV6E这辆车，首先讲一下中央的仪表盘，这个车真的是非常非常的简单，提供了一个多功能方向盘，上面布满了快捷按键，左侧那是打电话跟挂电话的一个操作，那右边全部都是多媒体操作，对于这辆车来说，行车电脑，其实严格意义上没有一个真正的行车电脑，上面所有的数字你都是不可调的，也就是说它显示了什么东西你就要看什么东西，左边的是一个电池的温度那右边的是一个电池的电量的显示，就是我们所的普通的油表啊，那中央的是一个液晶屏上面速度，你开起来以后才会有过多的信息，显示你的当天的耗电等等，那下面就是小计里程，下面就是有一个所谓的电池一个标记，让你看的更清楚一些。

2018款江淮iEV6E，12.55-15.88万，4座布局，高续航310千米
这是一把非常普通的机械钥匙，然后插进去，我们就像开普通的车一样，你需要把它打到一个ACC的位置，这个时候的仪表盘就亮，你还是要像汽油车一样，拧那么一下，像是打火一样，主要下面有一个right的这样一个小亮标显示了以后，是一个可以开启的状态。

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这是要注意一点的，那右边就是它的多媒体也比较简单，上面提供一个非常小的屏幕，然后可以触屏，有非常多的信息，然后也是一个多媒体的方式，可以播平台，包括导航，语音，可以说现在的一些比较好的多媒体的功能这辆车基本上都是可以实现的，虽然说的有些不这么好用，但是日常的这些使用都是没有问题的，还有什么蓝牙音乐，包括可以上网，然后okok，还是这个东西非常多的，再往下是出风口，出风口提供了一些机械的按键，然后上一首，下一首包括导航，常用的功能都会放在上面，这个位置我还是比较喜欢的，然后声音大小，开关，往下面是空调，那也是简单的手动空调左边风量大小，右边是风动调节，一共是八个按键，下面是对应出风口的位置上面是AC。

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再往下有一个模式的选择，那左侧L是一个长距离的模式，E是普通的模式，S是sboss模式，当然了这三种模式开启了什么样的，我们之后的试驾环节会讲更多一些非常非常有意思的事，中央USB，右边是12伏的点烟口，相应的是储物格，然后两个杯架，挡位要跟大家讲一下，这辆车没有一个真正意义上的P挡。

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那我看到档位显示一个N挡，一个D挡,一个R挡，右上角是N，往左是D挡，往下是到挡，那T挡对不起没有，挂N档以后一定要拉手刹是手动p挡，前面的使用方式的基本上就，这么多，按钮也是非常简单的，只有这些，其它的基本上就没有了，除了这个完全塑料感十足的手造箱，跟大家都讲到了。

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那我现在就看看这辆车后面还有什么可以研究的东西，我来到了后面，其实后面也是非常奇怪的，是因为传统意义上来说，那后面中央总是会有一点东西，这样中央什么都没有，就像跟旁边可以直接做一些不可描述的动作，没有什么问题的，后面是一个叫时时放倒，右边有一个小的开关，咯一下以后挺简单的，两边都要去扒开，然后就可以是一个百分之百的实施放倒。

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这款车型的售价为：11.85-15.88万，因为属于新能源车型，所以国家给予一定的补贴，在实际购车时，会根据不同的车型，会补贴2.5到4.5万的价格，这款车型在，续航里程方面，同样也分出好几个等级，分别有156，170，255，310公里等不同续航长度。电池在质保方面可享有，八年或，15万公里的保修政策，嗯这个车型，在配置上相对比较简单，除了真皮座椅之外，其他的配置再无亮点，连ESP都未配备，表现的显得比较鸡肋。不过相对来讲，这款车型高时速也刚刚达到100公里，如果大都在城市开的话，厂商为了节省成本，而降低各自的价格，这样一来也倒是划算，大家觉得呢？